Das Oltner Eisenbahnkreuz wurde mit der Eröffnung der Gotthardbahn 1882 vollendet und Teil der bedeutendsten Nord-Südverbindung. Mit dem damals längsten Tunnel der Welt, der Linienführung mit Kehrtunnels und der kürzesten Verbindung durch die Alpen setzte die Bahn neue Massstäbe. Das Projekt, das vom Kanton Solothurn und der Schweizerischen Centralbahn unterstützt wurde, machte die Schweiz zum neutralen Transitdienstleister durch die Alpen, das die Schweiz erstmals zum Einwanderungsland machte.

Bild: Plakat von Hugo d’Alesi um 1908, Nationalbibliothek aus «Drei Weltrekorde am Gotthard» von 2016.